管棚管是為了防止隧道開(kāi)挖引起的表面沉降和圍巖松動(dòng)。厚壁鋼管在開(kāi)挖前進(jìn)入開(kāi)挖工作面上部，為安全開(kāi)挖提供臨時(shí)支撐方法，通常稱(chēng)為管棚的先進(jìn)支撐方法。管棚管的一般直徑為70-180mm，壁厚4-8mm對于無(wú)縫鋼管，管接頭的長(cháng)度取決于工程的具體情況。管棚管的環(huán)形布置間距對防止土壤坍塌和松弛有很大影響。施工應按結構埋深進(jìn)行.地層情況.選擇合理的周邊結構間距?？v向兩組管棚的搭接長(cháng)度應大于3倍m，鐵路公路正下方施工時(shí)，應連續布置剛度較大的管棚管。

　　管棚管的作用有：

　　1、確保施工安全。管棚管道的支撐剛度很高。如果在施工過(guò)程中再次坍塌，坍塌渣也會(huì )落在管棚管道應用上部的巖渣上，起到緩沖作用。即使管棚管不穩定，損壞也很慢。

　　2、加強了圍巖的強度。提高圍巖的強度，提高開(kāi)挖線(xiàn)拱的承載力，加強隧道圍巖，確保隧道施工的安全。灌漿液通過(guò)管壁孔壓入圍巖裂縫，冷凝松散巖體，提高弱(破碎)圍巖的物理力學(xué)性能，提高圍巖的自承載能力，達到加強管棚周?chē)鷰r石應用的目的。

　　3、控制地面沉降。當隧道通過(guò)現有的鐵路線(xiàn)、現有的建筑物和結構時(shí)，管棚管的主要功能是控制表面沉降，防止隧道開(kāi)挖破壞現有的線(xiàn)路.建筑物和結構保證現有線(xiàn)路.建筑物和結構的安全以及隧道開(kāi)挖的順利進(jìn)行。在這種情況下，鋼管的直徑可能過(guò)大(φ299)。

　　4、抑制圍巖的松動(dòng)和坍塌。以棕櫚前圍巖支架和后圍巖支架為支點(diǎn)，在隧道輪廓周?chē)纬闪航Y構和外殼結構，有效抑制圍巖的松動(dòng)和坍塌。

　　北京八方陸通工程技術(shù)有限公司主要服務(wù)項目有管棚工程、管幕工程、凍結工程、非開(kāi)挖管道鋪設，土體加固等。