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西安地鐵2號線(xiàn)小寨站大管棚施工
2018-09-15 來(lái)源:管棚施工
工程名稱(chēng):西安地鐵2號線(xiàn)小寨站大管棚施工
總包方:中鐵十九局集團有限公司
管徑Φ108×6mm,單根長(cháng)度45m,單洞根數82根,施工總長(cháng)度3690m。
地質(zhì)情況:黃土。
風(fēng)險源:下穿長(cháng)安中路、小寨路。
管棚施工使用工藝:“跟管鉆進(jìn)法”。

二、“跟管鉆進(jìn)法”的一些特點(diǎn)
1、直接將棚管打入,防止孔的坍塌引起沉降,打設效率也大大提高。(先成孔再插管工法,有可能引起塌孔,給插管造成影響,甚至造成嚴重的沉降)
2、采用泥漿護壁,使鉆進(jìn)過(guò)程是柔性過(guò)程,不影響周邊土體,泥漿護壁的效果也可以保證孔周邊的土不會(huì )大范圍濕陷。

3、棚管采用螺紋連接,螺紋連接給鉆進(jìn)創(chuàng )造了條件。由于螺紋連接的同軸度好,也有利于打設精度的控制。根據打設長(cháng)度和地層變化,連接也可采焊接加以輔助。
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